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车联网

技术融合,安全合规,纵深防护,协同联动

背景介绍

随着汽车电子与ICT技术的加速融合,数字化、智能化、网联化已经成为推动汽车产业发展的核心引擎,汽车本身已不再是一个机械的出行工具,正在快速进化为一个持续创造价值、软件定义出行的移动智能平台。在汽车行业数字化转型升级带来发展机遇的同时,也将网络世界的风险引入其中。车联网网络安全作为保障汽车智能化快速、健康发展的基石,受到社会各界的广泛关注。

相关政策
《智能汽车创新发展战略》(2020.2)
开展应用示范试点,创新产业发展形态,推进智能化道路基础设施规划建设。
工信部《智能网联汽车生产企业及产品准入管理指南(试行)》 2021年4月
该指南指出应针对车辆的软件升级、网络安全、数据安全等建立管理制度和保障机制,建立健全企业安全监测服务平台和覆盖车辆全生命周期的网络安全防护体系,要有效应对网络安全事件,保护车辆及其联网设施免受攻击、侵入、干扰和破坏。
工信部《工业和信息化部关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见》2021年7月
该意见要求“加强汽车数据安全、网络安全、软件升级、功能安全和预期功能安全管理,保证产品质量和生产一致性,推动智能网联汽车产业高质量发展”,从加强数据和网络安全管理、规范软件在线升级、加强产品管理、保障措施等方面提出11项具体意见。
工信部《工业和信息化部关于加强车联网网络安全和数据安全工作的通知》 2021年9月
该通知指出“要部署加强车联网网络安全和数据安全工作”,在网络安全和数据安全基本要求、加强智能网联汽车安全防护、加强车联网网络安全防护、加强车联网服务平台安全防护、加强数据安全保护、健全安全标准体系等六方面提出17项具体要求。
《智能汽车创新发展战略》(2020.2)
开展应用示范试点,创新产业发展形态,推进智能化道路基础设施规划建设。
需求分析
车联网网络安全
车联网网络安全涉及车辆安全、通信安全、平台安全、应用安全等众多方面,作为车联网体系核心组成部分汽车成为网络攻击的重点目标,安全问题尤为突出。
车联网数据安全
车联网数据安全威胁存在于数据采集、传输、存储、使用等全生命周期的各个阶段,面临数据过度采集与滥用、数据篡改、数据隐私泄露等多种风险。
技术体系
随着汽车智能化的快速发展,汽车从传统的出行工具逐渐演变为新一代移动数据中心。数字化技术在给出行带来变革的同时,也将网络安全和数据安全风险引入其中。车联网安全风险不仅会危害人身安全,也涉及到社会与国家安全。因此,车联网安全已成为行业发展的基本保障和国家网络安全战略的重要组成部分。 天融信车联网安全整体解决方案依托天融信在网络安全领域领先的技术和服务体系,将通用安全技术与车联网业务场景进行深度融合,打造出涵盖车载防火墙、车载入侵检测、车内认证加密等一系列车载安全产品,并建立涵盖车内安全、路侧安全、云端安全与数据安全的纵深协同防护体系。同时,通过车联网安全运营平台的建设,实现全生命周期安全服务,为车联网客户提供全方位、多手段、深融合的安全保障。

车联网安全解决方案

合规管控、纵深防御、安全协同为导向的新一代智能网联汽车自适应弹性安全架构

综合实力
基于多年的技术积累和实践经验,天融信形成了包括一体化纵深车联网安全防护、多维度车联网数据安全治理和全生命周期车联网安全运营三个方面相结合的车联网安全体系。为促进新兴技术加速落地,天融信重点参与车联网安全领域十余项国家标准、行业标准、白皮书编制,并与信通院、赛迪、中汽中心等共同推进多项科技部、工信部车联网安全试点示范项目。天融信车载防火墙首批入选北京市首台套重大技术装备目录,同时天融信荣获智能网联汽车安全测评技能大赛测试评价技能比拼赛第一名、CVVD首届车联网漏洞挖掘赛二等奖、“创安杯”智能汽车信息安全公开赛“创安奖”等多项荣誉。在生态建设方面,公司与北汽、比亚迪、广汽、中汽中心、东风等多家行业头部企业深度合作,与TIAA、CAICV等车联网安全联盟紧密协同,共同推动智能汽车产业安全生态体系构建。
北京市首台(套)重大技术装备目录(2021年)
2021年度车联网经典案例奖
2021年度车联网十佳技术创新奖
北京市首台(套)重大技术装备目录(2021年)
2021年度车联网经典案例奖
2021年度车联网十佳技术创新奖
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